预计实际可供配置的指标可能为5697个

2020-06-30 04:01

“帮我分析分析,你说我要不要摇辆电动汽车啊?”自从6月1日新能源车开始不限行以来,这样询问记者的人越来越多。“感觉现在摇普通车都无望了,新能源车的鼓励政策越来越多,就怕以后也不好摇了。”市民郭先生这样对自己说,“不行就先申请上,反正指标下来也有6个月有效期呢,摇上再考虑。”

不过,记者了解到,以前也有参与摇号者虽然获得了新能源车指标但最后放弃的,主要是因为车辆充电问题不能解决,比如没有固定停车位、小区条件不能安装充电桩等,因此建议申请者要根据自身条件和实际需求申请指标,不要盲目扎堆。

本期购车指标申请情况公布,新能源车指标的申请,一下增长了八成。申请总量和新增的申请量都破了历次纪录。

先是免税,后是不限行,然后又有政策明确要求新小区必须要有16%的新能源车车位……在一波又一波的利好消息下,在普通车摇号中一次次失望的“摇号族”,越来越多地开始这样考虑用新能源车“曲线救国”。

本月将举行今年第三期摇号。9日上午,小客车指标调控管理办公室公布本期购车摇号申请人数。截至今天零时,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共7141个,比上期的3874个申请增了八成还多,申请总量和新增的申请量都破了历次纪录。

按照今年的指标配置方案,本期分配个人新能源车指标为3333个,另外还将有上一期摇号未配置的2364个个人新能源车指标加入,预计实际可供配置的指标可能为5697个,因此,本期个人新能源车指标需要摇号获得的可能性较大(最终指标数量和申请审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布)。

相比人们对新能源车的“刮目相看”,人们对普通车指标的热情则一直高涨,本期累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2504124个,也是创历史新高,比上期增加了11万多人,本期中签难度也或将加大。记者 谢璐